驅(qū)車看了一圈堆滿鋼材的倉庫，接了寥寥幾個來自山東、石家莊等地客戶的電話，常年在長三角市場打拼的鋼貿(mào)商李先生“完成”了又一天“無聊”的工作。

　　“"金三銀四"今年沒等來，那我就不指望傳統(tǒng)低迷的5月和6月帶來什么好的效益了。”李先生無奈地對記者說，“沒需求，產(chǎn)量高，我決定回老家歇息一段時間了�！�

　　中國粗鋼的產(chǎn)量確實很高日前，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，5月上旬，全國重點企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為174.81萬噸，旬環(huán)比增長2.71%。進而，預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量為219.29萬噸，旬環(huán)比增長3.02%。

　　“5月上旬的全國粗鋼日均產(chǎn)量再度刷新了中鋼協(xié)有統(tǒng)計記錄以來的新高�！睂Υ�，西本新干線高級研究員邱躍成對記者介紹。

　　產(chǎn)量再創(chuàng)新高

　　據(jù)國際金融報報道，早年在蘇州炒過期貨、現(xiàn)專注做鋼貿(mào)這行的李先生一直都很關(guān)注行業(yè)數(shù)據(jù)。在他的印象中，中國粗鋼產(chǎn)量近年來幾乎每個月，乃至每旬都會創(chuàng)新的紀錄。最近的一次是今年3月。據(jù)國家統(tǒng)計局的口徑，第一季度，全國粗鋼產(chǎn)量是19189萬噸，同比增長9.1%，其中，3月份產(chǎn)量6630萬噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長6.6%。換算成日均產(chǎn)量，甚至高達220萬噸/日以上。

　　按中鋼協(xié)的統(tǒng)計口徑計算，5月上旬219.29萬噸的日均粗鋼產(chǎn)量，同樣創(chuàng)新有該部門有統(tǒng)計記錄以來的新高。

　　“進入5月，鋼坯、焦炭等原料價格繼續(xù)弱勢走低，進口礦價也強勢不再，出現(xiàn)加速下跌并創(chuàng)下年內(nèi)新低，這都使得鋼廠不會面臨虧損額進一步擴大的局面�！鼻褴S成分析，“加之，多數(shù)鋼廠對原料后期價格普遍看跌，因此，現(xiàn)階段仍采用以加快消耗前期高價庫存為主的策略。最終，使得粗鋼產(chǎn)能釋放始終保持在高位�！�

　　與上述分析相對應(yīng)，據(jù)上海鋼聯(lián)的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至5月3日，唐山鋼廠的高爐開工率為97.42%，與前一周相比，繼續(xù)增長了0.65%。上海鋼聯(lián)稱，這一數(shù)據(jù)“直逼今年2月1日創(chuàng)下的歷史新高98.65%”�！斑@顯示了鋼廠目前的減產(chǎn)意愿并不強烈�！崩钕壬J為，“或許，未來的粗鋼產(chǎn)量或仍將創(chuàng)出新高�！�

　　多家鋼廠的部門負責人和宣傳部人士對此均未回復(fù)記者的采訪要求。

　　但不可忽視的是，產(chǎn)量增高的同時，需求卻沒有相應(yīng)地上升。5月16日，中鋼協(xié)在官網(wǎng)刊登署名薛和平的分析文章稱，今年中央以簡政放權(quán)來穩(wěn)增長，勢必促進地方經(jīng)濟的多元化發(fā)展，并相對降低全國用鋼需求，提高鋼鐵市場的競爭強度。

　　薛和平直言，中國鋼鐵業(yè)發(fā)展步伐要與新一屆政府的發(fā)展思維保持一致，必將面臨極其嚴峻、甚至是前所未有的挑戰(zhàn)和長期艱辛的考量，至少在年內(nèi)將承受巨大壓力，“今年總體情況將比2012年更加嚴峻，預(yù)計鋼價頂部不超去年，底部約與去年持平”。

　　“當前國內(nèi)鋼價盡管已跌破去年9月初的近三年半低點，但在鋼廠減產(chǎn)依然無望、政策層面也難有利好出臺的局面下，短期國內(nèi)鋼價跌勢依然難改�！鼻褴S成說。

　　全球鋼價承壓？

　　在《華爾街日報》看來，“中國產(chǎn)量激增正對全球鋼鐵市場產(chǎn)生影響，人們再度擔心中國將大批量出口鋼鐵�！睌�(shù)據(jù)顯示，2013年4月，中國出口鋼材555萬噸，較上月增加27萬噸，同比增長18.84%，創(chuàng)下了2008年9月以來的最高水平；今年前4個月，中國出口鋼材1998萬噸，也同比增長了19%。

　　“中國鋼鐵產(chǎn)量飆升正在全球鋼鐵行業(yè)引發(fā)海嘯，導(dǎo)致全球各地的鋼鐵價格承壓�！薄度A爾街日報》援引芝加哥鋼鐵分析師Michelle Applebaum的話稱，中國鋼鐵產(chǎn)量飆升正在全球鋼鐵行業(yè)引發(fā)海嘯，導(dǎo)致全球各地的鋼鐵價格承壓。數(shù)據(jù)顯示，今年2月以來，全球鋼鐵價格下跌了3.5%，目前均價在710美元/噸。

　　“雖然中國直接運往美國的鋼鐵數(shù)量不多，但它出口的大部分鋼鐵經(jīng)由日本、韓國、新加坡和馬來西亞最終還是轉(zhuǎn)運到了美國�！盇pplebaum稱。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，中國粗鋼產(chǎn)量確實會對全球市場產(chǎn)生一定影響。2012年國際鋼鐵協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年全球粗鋼總產(chǎn)量為15.5億噸，同比增長1.2%，創(chuàng)歷史新高，而國家統(tǒng)計局披露2012年中國粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)達到7.17億噸，即中國產(chǎn)量將近全球的一半。但在全球經(jīng)濟低迷、歐美需求不佳的情況下，將全球鋼價下跌的“板子”全部打在中國鋼鐵行業(yè)及虧損不斷的鋼企身上，或許也不完全公平。按李先生的說法是，“不止歐美企業(yè)要生存，鋼企和我們鋼貿(mào)商也要生存”。